DOOSAN - Lynx 2100MAPL-TUR-DOO-2017-00003

Продано

Маєте додаткові запитання? Зв'яжіться з нами.

Alessandro Martini

+49 162 585 84 48

a.martini@gindumac.com

Натисніть

GINDUMAC
Продукти
Верстати
Токарний верстат Doosan Lynx 2100MA

Показати мовою оригіналу

Токарний верстат Doosan Lynx 2100MA був побудований у 2017 році та має 1188 годин напрацювання, з яких 122 - виробничі та 66 - шпиндельні. Він оснащений блоком управління серії Fanuc. Токарний верстат має швидкість обертання шпинделя 6000 об/хв і оснащений 12 тримачами для інструментів.

Огляд

бренд: DOOSAN
рік: 2017
МОДЕЛЬ: Lynx 2100MA
виробничі години: 1188
тип програми: Поворот.
Місцезнаходження: Польща
тип машини: Горизонтальний токарний верстат
доступність: Продано
марка блоку управління: FANUC

Технічна інформація - DOOSAN Lynx 2100MA

Загальні дані

Ширина вимірювань: 2320 mm
Глибина вимірювань: 1595 mm
Висота вимірювань: 1693 mm
Вага машини: 2750 kg

Блок управління

Модель: 0–iTF with 10.4’’ LCD
Бренд: FANUC

Головний привід

Діапазон частоти обертання шпинделя: 6000 rpm 1/MIN

Рух

X-ВІСЬ Рух: 205 mm
X-ВІСЬ Швидкий траверс: 30 m/min
Z-ВІСЬ Рух: 340 mm
Z-ВІСЬ Швидкий траверс: 36 m/min
C-ВІСЬ Рух: 360' (0.001) MM
C-ВІСЬ Швидкий траверс: 200 rpm

Інструменти

Кількість станцій: 12 pcs (4 rotary, 8 fixed)
Тип тримача інструменту: BMT 45 P

Медіа

Основний електронний зв'язок: 380V / 50 Hz
Енергоспоживання: 25.94 kVA

Додаткове обладнання

- 12 шт тримачів для інструментів
- Конфігурація башти: 4 шт. рухомих інструментів, 8 шт. нерухомих інструментів
- EZ Guide: графічний інтерфейс для програмування, уловлювач деталей
- Готовність до роботи з пристроєм подачі прутка і транспортером стружки
- Пишність: 7 бар
- Програмована задня бабка
- Коробка для чіпсів
- Система моніторингу інструментів
- Деякі аксесуари та інструменти
- Документи: PL/EN

*Можливі розбіжності між наведеними даними та фактичними значеннями

Ваш менеджер по роботі з клієнтами:

Alessandro Martini

Alessandro Martini є одним з наших експертів з торгівлі вживаною технікою і буде вашим прямим контактним обличчям для будь-яких подальших питань по машині. Не соромтеся звертатися до нього/неї.